人类的创新往往基于强烈的意愿和适时出现的科技。我们大多数人看到的摩天轮都是中间一个支架塔，然后四周放射的轴线张拉起来的大圆环。然而，随着科技的进步，现在的技术已经可以支撑一个近200米的大圆环独自矗立在空旷的地块上，这就是韩国最近宣布要建造的高达180米的“首尔大圆环”

　　蓝裕文化主题开发设计院了解到，“首尔大圆环”比目前世界上最大的无轴摩天轮中国山东潍坊滨海区白浪河入海口处的“渤海之眼”摩天轮,高出35米。当然，它跟传统的有轴式摩天轮，世界最高的摩天轮“迪拜之眼”还是低了不少，毕竟“迪拜之眼”可是高达250米。

　　国内的旅游形势一片大好，实际上国外更好。随着观光业的复苏，韩国首尔市政府宣布兴建世界最大的无轴式摩天轮“首尔大圆环”（Seoul Ring），耗资约3亿美元，预计2025年动工，2027年完工，有望成为提升首尔国际地位和城市竞争力的新地标。由于外观特殊前卫，这个摩天轮可以看作是首尔市的象征型景点，是不断进步的重要标志。

　　首尔市政府宣布计划在麻浦区上岩洞的空中公园建造世界上最大的无轴式摩天轮。别于现行摩天轮由轮轴与缆线支撑，无轴式摩天轮则透过大型圆环组成的轨道运行，车厢于轨道上呈环形行驶。这跟“渤海之眼”的外挂式也大有不同。

　　“首尔大圆环”的直径为180m，采用太阳能等绿能运作，预计有36个车厢，每个车厢乘客上限25人，倘若所有趟次满载，全天总搭乘量可高达11792人。

　　建设方表示，计划将使用增强现实技术在小隔间的墙上投射一些内容，就像驾驶方向盘的虚拟导游一样。

　　在选址方面，作为首尔的新地标和门户，首尔市政府考察了多个场所，最终选择了天空公园。因为它的景观、交通便利性以及邻近邻近旅游基础设施都优势明显。天空公园处于韩国与朝鲜的边界，离朝鲜不远。

　　在技术方面，韩国也咨询了国内外专家，以确保施工安全、结构完整性和环保设计。首尔大院环不仅是一个娱乐设施，也是一个文化综合体，游客可以在这里尽情探索兰芝岛历史。

　　首尔环路是上岩洞社区开展的多项举措之一，天空公园以前是一个垃圾场，面积比吉萨大金字塔大三十四倍，拥有五个不同的主题园区。

　　蓝裕文化主题开发设计院了解到，现今全球最大的无轴摩天轮是中国山东潍坊市的白浪河摩天轮，高度145米，车厢同样为36个。

　　“渤海之眼”摩天轮创下了三个世界之最：世界上最大的无轴式摩天轮、世界上首例编织网格形式摩天轮、世界上首次无轴式轮桥合一摩天轮，是滨海重点打造的文化旅游项目。据了解，白浪河大桥摩天轮采用桥梁与摩天轮结合的形式，横跨白浪河，大桥全长540米，摩天轮矗立大桥中央，直径125米，总高度145米，有36个轿厢，每个轿厢能够坐8到10人，运行一周约需30分钟。

　　工程师在座舱内安装了电视机，虽然没有透露播放内容，但公众猜测可能是乘客在摩天轮移动过程中的实时镜头。所有座舱内都有WiFi，游客们可以连接到互联网，向世界分享即时体验。

　　摩天轮建造约使用4600吨钢，将摩天轮固定在一起的交叉钢梁被称为“龙脊”，复杂的建筑对于无轴设计至关重要，使摩天轮中心完全像一个巨大的高科技轮毂。在巨大的摩天轮上，钢管围合成的鳞片清晰可辨。

　　阿拉伯联合酋长国的迪拜之眼 ( Ain Dubai)是世界最高观景摩天轮记录的保持者，该摩天轮于2021年秋天揭幕营运，高度、直径均为250米，车厢48个，每趟载客总数1750人。

　　“迪拜之眼”超越了由美国拉斯维加斯摩天轮所保持的纪录，为迪拜解锁了又一项世界之最。

　　迪拜眼（Ain Dubai）坐落于朱美拉海岸线年开始施工以来便备受期待。飞轮直径250米，总高度约260米，由四条支架支撑；轮体共设有48个高科技观景玻璃舱，轮辐索共计192根，每根长度约114米，索单重约4.875吨，索总重约936吨。

　　48个观景玻璃舱由法国摩天轮装备制造公司中国工厂定制，单个座舱价值高达11万美金，舱内面积30平方米，可容纳40人，配备高端空调、免费WiFi等。

　　“迪拜眼”每旋转一圈约38分钟，其奢华不仅在于拥有云端美景，48个舱室可根据游客需求而享受私家定制服务，如生日、求婚、婚礼、商务活动等，服务商依据要求提供顶级佳肴美酒。

　　“迪拜眼”是迪拜建筑雄心的最新体现。这一造梦工程得到法国、中国、韩国、美国等多国顶级公司的深度参与，在设计、设备、材料上均体现当今建筑界的一流水平。这也充分说明了最前沿科技在主题娱乐行业具备强大的接受度，是主题乐园项目的必争之地。

　　关键词：蓝裕文化，酒庄设计，博物馆设计，展馆设计，工业游设计，工业旅游设计，文化产业园设计，特色工业园设计，特色文旅小镇设计，酒厂游设计，回厂游设计，酒体验设计，白酒营销策划，体验店设计，室内设计，建筑设计，规划设计，环境设计。